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贵州毕节卡特挖掘机维修_卡特挖掘机整车慢无力、掉臂
2、013、年9月12、日,我厂李师傅接到一位贵州毕节彭先生电话,称“一台卡特挖掘机整车慢无力、掉臂的现象”。
经过与彭先生的进一步沟通得知:
1、毕节彭先生的机子型号是卡特3、08CCR机子已经工作了8900时。
2、机手讲今天早上机子在施工时就出现整车慢无力而且还掉臂的故障。
我厂之前有多台挖掘机整车慢无力、掉臂故障成功维修案例,李师傅说造成这个故障发生的原因有以下几点:
故障原因:
1、油封密封圈磨损
2、液压油有水份
3、分配器故障
4、主泵压力偏低
5、控制阀故障
6、LS阀或pc阀阀芯卡死或磨损
7主溢流阀故障
8卸荷阀故障
9LS旁通阀有问题
1、0O型圈磨损
卡特挖掘机整车慢无力、掉臂
彭先生邀请立特松李师傅到贵州毕节工地帮他检修挖机
现场维修:
1、现场试机挖机的确出现挖掘机整车慢无力、掉臂的情况。
2、检查挖机油封圈是否磨损或漏油,油封损坏。
3、检查使用的液压油是否有水份或使用的液压油不合格,使用的液压油正常。
4、检查挖掘机控制阀压力是否不够或控制阀磨损迹象,控制阀磨损故障。
5、检查分配器是否有裂痕,分配器正常。
6、检查机器LS阀和pc阀阀芯是否卡死,LS阀或pc阀阀芯无卡死迹象。
7近检查挖机主泵压力是否偏低或偏高或内部是否有磨损迹象,检测发现主泵压力偏高所以导致挖掘机整车慢无力以及掉臂的现象。
维修结果:
更换油封、控制阀以及调节主泵的压力后挖掘机整车慢无力、掉臂故障排除。
将2台减速器解体,将断裂的齿圈定位销和弹性销取出,发现有部分齿圈定位销座孔已经失圆。齿圈定位销座孔位于减速器下部外壳上,该座孔失圆后需更换新减速器外壳。由于厂家没有减速器外壳,我们就修复磨损的座孔。将减速器外壳齿圈定位销座孔修复后,清洗减速器零部件,更换新的齿圈定位销和弹性销,采用环氧树脂将齿圈定位销与减速器外壳上修复的座孔粘在一起。将2台减速器修复并装复后试机,该塔机回转动作恢复正常。
卡特挖掘机斗杆动作无力维修.
常见成因:
1、斗杆缸内泄
2、溢流阀阀芯发卡
3、斗杆控制阀阀芯发卡
维修步骤:
1、工地现场试车,启动后操作斗杆动作,无力.
2、怀疑可能是斗杆缸内泄造成,于是拆卸斗杆缸,发现活塞密封破损,且端盖与活塞都有轻微拉伤.
3、对活塞及缸盖进行了处理,更换了密封修理包,继续干活不到5个小时就又出现挖掘机斗杆动作无力现象,且发动机空载的时候斗杆缸活塞杆有反弹现象.
4、分析可能是主控阀中的斗杆控制阀及溢流阀阀芯发卡造成.
5、拆卸斗杆缸控制阀,阀芯无卡滞也无拉伤现象,且弹簧也未断裂.
6、拆卸斗杆缸无杆腔油路上的溢流阀,发现有一小块橡胶卡住了阀芯.
7、取出橡胶块,清洗了阀体.
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